制冷系统

取决于冷却剂的类型和其他因素。 我们在定期服务期间，可以监测您的冷却剂状况和沸点额定值。

对新车来说，在正常维修期间进行检查就足够了，但对旧车来说，建议每隔几周进行一次检查。 我们发现的主要发动机问题，是由水分缺失或冷却系统故障引起的。

这通常是由冷却系统中某些部件故障造成的，如软管泄漏、散热器效率、散热器盖问题、散热器风扇、恒温器/水阀故障等。 引擎也可能因为其他问题而过热，如低油位!

可以，但除非是紧急情况，否则我们不建议你这么做。 如果你要加水，像加入汽车电池那种蒸馏水是最好的，因为它不像其他水那样含有矿物质和化学物质。 如果车内有冷却剂，那么添加额外的水会稀释冷却剂和降低它的功效，提高水的沸点，以及降低防腐和润滑性能。

我们建议加入原厂推荐的冷却剂类型，因为这是最适合您的发动机和散热器金属材质的冷却剂类型。 有几种类型的冷却剂，你可以在浓缩型冷却剂(需要与水按适当比例混合)和预混型冷却剂类别中找到。 最常见的冷却剂类型是由乙二醇制成，但也有其他类型，如有机或羧酸技术。

不要被冷却剂的颜色混淆；仅仅因为冷却剂的颜色是相同的，并不等于它们是相同的类型。 不混合不同类型的冷却剂是很重要的。 如果你要加冷却剂，一定要确保你加入的是相同种类的冷却剂，否则就需要完全清洗冷却剂缸和重新补充冷却剂。 为了消除水质问题和配比混合错误，我们只使用了预混型冷却剂。